Если говорить серьезно, салон этого авто порадует достаточно мягкими, однако не совсем комфортабельными креслами, которые регулируются только углом наклона спинки и только в продольном направлении. Благодаря дополнительной магнитоле, наконец-то нет необходимости лицезреть пустующую полочку в центральной консоли.
Когда вы выжмете сцепление и придвинетесь на достаточное расстояние по ногам, поймете, что до руля все-таки придется дотягиваться. Отрегулировать руль можно только по высоте, из-за этого придется пододвинуть спинку кресла, лучше выставить угол вертикально (под 90 градусов к подушке). Это не очень привычная посадка, однако спина не должна уставать.
С целью исправления недостаточной остроты управления рулем, завод устанавливает укороченную рейку, с которой руль делает всего 3 оборота вместо четырех. Кроме того, у нового стабилизатора поперечной устойчивости в промежутке между передними колесами больше толщина и слегка уменьшены крены. Однако и сносы передней оси появляются чаще нужного. Поэтому можно сменить зимние шины Kama Irbis и установить что-то лучшее по качеству.
Кондиционера в этом автомобиле нет, однако печка достаточно быстро управляется с обогреванием салона, и все же направление обдува изменяется то со звуком громкого хлопка, то просто с большим усилием, в зависимости от наличествующего расположения заслонки. Электрические подъемники стекол опускают стекла не до самого конца, да и зеркало приходится вручную настраивать. Если вы едете не один, то можете попросить вашего пассажира, чтобы он отрегулировал правое зеркало так, как это необходимо.
Не так давно Lada Granta вынуждена была возвратиться снова в дилерские предприятия для того, чтобы устранить некоторые заводские неполадки. И действительно, в случае исправления где-то нескольких десятков мелочей, можно было бы безо всяких сомнений рекомендовать эту модель своим знакомым, нуждающимся в новом автомобиле с небольшой стоимостью.
Самый дешевый автомобиль этого типа будет стоить 229 000 русских рублей. В исполнении «Стандарт» с восьмиклапанным мотором 1.6, имеющий подушку безопасности у водителя, а также систему крепления кресел для детей Isofix, и оснащенный аудиоподготовкой.
Помимо всего, Лада Гранта типа «Норма» обладает 87-сильновым мотором, бортовым компьютером, более острым рулем с усилителем, а также центральным замком, электрическими подъемниками стекол, регулировкой руля по высоте, и возможностью открытия багажного отделения с помощью кнопки, находящейся в салоне.
